Temaplan for overordnet mobilitet i Hønefoss er nå lagt ut på høring av Ringerike kommune. Planen skal legge føringer for hvordan trafikk, byrom, gange, sykkel, kollektiv og bilbruk skal utvikles i årene fremover.
Hva handler planen om?
Kommunen beskriver mobilitetsplanen som et strategisk dokument for å redusere bilbruk, styrke gange, sykkel og kollektiv, utvikle mer attraktive byrom og redusere gjennomgangstrafikk.
Blant tiltakene som omtales, er trafikantbetaling, videreutvikling og utvidelse av gågatesystemet, omdisponering av gateareal og ulike kollektiv- og parkeringsløsninger.
Planen skal gi retning for hvordan Hønefoss skal utvikles som by, både som lokalsenter og regionsentrum.
En felles uttalelse fra sentrum
Høringsuttalelsen er utarbeidet av et utvalg bestående av Anne Trine Høibakk, Thor Bård Gundersen, Per Åsen og Arve Bjørseth. Ringerike Næringsforening har fungert som sekretariat for arbeidet.
(Foto: Kira Bukina, Hønefoss By AS)
Uttalelsen kommer i tillegg til RNFs eget høringssvar, og er tydeligere på hvilke konsekvenser foreslåtte tiltak kan få for sentrum som handels- og møteplass.
Hva peker uttalelsen på?
For det første mangler planen vurderinger av sentrumshandelens økonomiske bæreevne og omstillingsevne. Det er ikke analysert hvilke konsekvenser bortfall av virksomheter vil ha, eller hvor sannsynlig det er at tomme lokaler kan reetableres i et marked med presset lønnsomhet. Dette er et vesentlig kunnskapshull.
For det andre avvises trafikantbetaling. For sentrum vil dette i praksis fungere som en skatt på bruk av byen, for kunder, håndverkere og besøkende. Det er ikke dokumentert hvordan et slikt tiltak kan innføres uten å svekke attraktivitet og næringsgrunnlag.
For det tredje avvises ytterligere utvidelse av gågatesystemet. Uttalelsen presiserer at man ikke er imot eksisterende gågater, men at Hønefoss allerede har flere torg- og gågatearealer som i dag er svakt utnyttet. Samtidig vil Lloyds Hønefoss og Pipeplassen tilføre nye og omfattende byrom. Ytterligere arealekspansjon kan spre aktivitet for tynt og øke risikoen for underutnyttede byrom.
For det fjerde peker uttalelsen på behovet for realistiske og gjennomførbare tiltak. Buskerud fylkeskommune har i sin høringsuttalelse understreket at det ikke kan forventes økte midler til kollektivtrafikk i årene fremover. Flere av tiltakene i planen forutsetter økonomiske og driftsmessige rammer som per i dag ikke er avklart.
Hva nå?
Høringsfristen fremgår av kommunens nettside. Alle næringsdrivende og gårdeiere står fritt til å sende egne høringssvar direkte til kommunen. Vi oppfordrer samtidig til å slutte seg til den felles uttalelsen fra sentrum.
Les og last ned høringsuttalelsen her (PDF)
Slutt deg til uttalelsen her (MS Forms)
Se kommunens høringsside her
Mobilitetsplanen vil legge premisser for sentrum i lang tid fremover. Dette er derfor et viktig tidspunkt for å bidra med innspill.
Ringerike Næringsforening formidler denne saken på vegne av utvalget, og vil samle oversikt over virksomheter som slutter seg til uttalelsen.
(Foto: Ann Kristin Støveren, AKS AS)
